APU Vuol dire Auxiliary Power Unit, è una unità di potenza ausiliaria, ovvero una piccola turbinetta che può essere messa in moto in maniera del tutto indipendente dai motori principali mediante una semplice batteria. A questa turbinetta sono collegati generatori di corrente elettrica e pompe idauliche.
Lo scopo dell'APU è quello di avere a bordo la corrrente e l'energia idraulica senza bisogno di accendere i motori principali.
Anzi, è proprio l'energia fornita dall'APU che consente la messa in moto dei motori principali.
L'utilità dell'APU è quella di rendere l'aeromobile completamente indipendete da fonti di enegia esterne.
Se non ci fosse, per avviare i motori principali sarebbe necessario attaccare all'aereo un gruppo elettrogeno esterno carrellato.
Come vedi, possono essere interne all'aereo o esterne, e dotate di tutti i tipi di motori esistenti (turbina, diesel, benzina, elettrici a corrente continua o alternata, ecc.), o semplici batterie ricaricabili.
Come sempre, bisogna diffidare di chi non segue il regolamento, per esempio di chi non mette le fonti di ciò che scrive, per evitare confusione, errori o fraintendimenti, sempre possibili.
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APU Vuol dire Auxiliary Power Unit, è una unità di potenza ausiliaria, ovvero una piccola turbinetta che può essere messa in moto in maniera del tutto indipendente dai motori principali mediante una semplice batteria. A questa turbinetta sono collegati generatori di corrente elettrica e pompe idauliche.
Lo scopo dell'APU è quello di avere a bordo la corrrente e l'energia idraulica senza bisogno di accendere i motori principali.
Anzi, è proprio l'energia fornita dall'APU che consente la messa in moto dei motori principali.
L'utilità dell'APU è quella di rendere l'aeromobile completamente indipendete da fonti di enegia esterne.
Se non ci fosse, per avviare i motori principali sarebbe necessario attaccare all'aereo un gruppo elettrogeno esterno carrellato.
Se non mi sbaglio dovrebbe essere un generatore di corrente che viene azionato da una piccola turbimna..
Serve per assicurare all'aereo l'energia per tutte le utenze che hanno bisogno di energia elettrica
Ne esistono di diversi tipi, eccone una spiegazione abbastanza chiara in italiano:
http://it.wikipedia.org/wiki/Auxiliary_Power_Unit
Ed una molto più precisa in inglese:
http://en.wikipedia.org/wiki/Auxiliary_power_unit
Come vedi, possono essere interne all'aereo o esterne, e dotate di tutti i tipi di motori esistenti (turbina, diesel, benzina, elettrici a corrente continua o alternata, ecc.), o semplici batterie ricaricabili.
Come sempre, bisogna diffidare di chi non segue il regolamento, per esempio di chi non mette le fonti di ciò che scrive, per evitare confusione, errori o fraintendimenti, sempre possibili.
Ciao. :)