Um dia antes de eu viajar quebrou minha barra estabilizadora, o mecânico disse que poderia viajar, e assim que voltasse a trocaria, bom no dia apenas alinhei, viajei sem maiores problemas com o carro alinhado. Chegando na segunda foi detectado que além da barra as coifas da caixa de DH estavam cheias de óleo tive que troca-la por uma remanufaturada. Pra sintetizar, depois do serviço já levei o carro 3 vezes onde fiz o serviço o cara já fez alinhamento ,cambagem e rodíziou os pneus e nada o carro não para de puxar para direita e quando alcanço em media 70km/h ou até menos parece que vou perder o controle do carro a frente dança. Bom já to de saco cheio de ir nesse cara, alguém tem uma idéia do que está acontecendo, será que vou ter que gastar mais pra levar em outro cara, pois já estou duvidando da capacidade técnica dessa casa de suspensão.Quem puder me dar uma boa dica fico grato,pois estou preocupado pois é carro para familia. O carro em questão é um escort SW 1.6 inteiro. Muito obrigado e dispenso piadinhas. Em tempo antes o carro era alinhadaso a ponto de eu poder tirar as mãos do volante que não oscilava.
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Alex, demorou. O que dá estabilidade ao carro é o caster. Infelismente poucos alinhadores sabe o que é realmente o caster.. Muitos dizem que é a distância igual das duas rodas dianteiras em relação ao paralama medido na extremidade horizontal da roda. Hora! Bicicleta é um dos veículos que mais tem caster, como ela só tem uma roda na dianteira, não teria lógica.Caster é o posicionamento do apôio do peso do carro em relação à linha vertical do centro da roda com o centro da parte do pneu que toca o solo. É ainda o caster que faz com que após fazer uma curva, se vc soltar o volante, ele voltar sozinho à linha reta.
Lembrando que tudo que se refere à estabilidade é resolvido sempre (100%) com um bom alinhamento que é quando se mede o cester. Daí a qualidade do serviço depende primeiramente da capacidade técnica do operador do equipamento e depois do próprio equipamento que, por sinal, há uma gama enorme deles desde os mais simples e de recursos limitados até equipamentos os mais complexos com muito maior probabilidade de sucesso na qualidade do serviço. Boa sorte!
nossa os cara tão confundindo sua cabeça em
amigo é facil pode troca as borrachas do telescópio dianteiro ok
isso fica na parte de cima do amortecedores para tira sua duvida
abre o capu balance o carro e notara que tera uma folga nas porcas onde é apertado o amortecedos que se localiza no telescópio
isso é barato e é normal elas gastarem
agora você me ,pergunta po mas antres não era assim
eu respondo td/bem mas coicidencias acontecem ok
boa sorte