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tu hai molta confusione semantica....

allora la storia è semplice

-cross:

è una moto da fuoristrada e ci puoi girare solo in pista dato che non ha ne targa ne fanali (infatti non paghi neanche l'assicurazione)

Ha il cerchio anteriore da 21 e quello posteriore da 19

-enduro

è una moto da fuoristrada direttamente derivata da quella da cross solo che le sono stati aggiunti targa e fanali per poter circolare anche su strada. Quindi è in regola con il codice della strada e ci paghi anche l'assicurazione. Ruota anteriore da 21 e posteriore da 18.

-supermotard

è la versione derivata da quella da cross (se è da pista) o da quella da enduro (se può circolare per strada).In entrambi i casi cmq si diversifica dalle sorelle da fuoristrada per i cerchi entrambi da 17 (come l'R1 per intenderci...), per le gomme liscie stradali, per 'impianto frenante maggiorato, e le sospensioni abbassate e irrigidite e per la rapportatura + votata all'allungo.

Bada che anche tra cross ed enduro ci sono differenze di taratura sospensioni e rapportatura del cambio ma cmq non così marcate se confrontate con la cugina dalle gomme liscie.

Se si volesse si potrebbe analizzare ancor più le differenze nello specifico. Ma penso di essere stato comunque chiaro e sufficientemente esauriente.

Saluti!

L'etimologia di supermotard deriva dalla parola Motard, una parola francese di argot, entrata ormai nel parlare comune, tanto che una compagnia di assicurazione per i motociclisti si chiama Mutuelle des Motards. Significa genericamente motociclista, ma indica quel tipo di motociclista che và in motocicletta su strada con qualsiasi tempo, spesso in gruppo, e che non disdegna il bricolage sulla sua moto. Un appassionato vero insomma.

di solito le endure a differenza delle motard hanno le ruote con i tacchelli e le sospensioni più alte.

ciao ciao

l'enduro a le gommme tassellate ed va bene si su strada e su sterati insomma anche fuori strada..in vece il motard è solo per stra ed ha le gomme lisce e piu piccole dell enduro..e supermotard è uguale al motard

motard o supermotard è quella ke si guida in città (cioè quella con gomme liscie) mentre l'enduro è quella per fare fuoristrada con le gomme tassellato... poi c'è il trial ke è proprio per le moto da competizione (per intenderci quelle senza sella)

spero di averti aiutato ciaoo