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allora il sub è 38cm la cassa 82 litri è anche troppo per spl!

prova cn un 50 litri reflex da 16 CM (airport) e accorda alla Fs (frequenza di risonanza) della macchina!

fai diverse prove e vedi se il risultato sale o diminuisce, per questo occorre un fonometro!

togli il fonoassorbente che non serve a niente e cerca di fare la cassa quanto più liscia possibile all'interno!

non ascoltare a chi dice di mettere condensatori ecc...non servono a niente!

per spl.....tanta tanta corrente e box fatto bene e trovare la freq di risonanza giusta!

prendi batterie molto performanti, non per forza OPTIMA esistono anche NSB, POWERCELL, AGM POWER, TEC INTIMITADOR, FAMM....

spero di esserti stao utile :)

allora... lascia xdere alfonso (nell'altra domanda) devi avere un subwoofer da spl, i volumi dei box sn sempre molto ridotti visto che nn deve scendere eccessivamente con gli hz se no ottieni una cassa da "bassone" andanto sotto i 50hz, un sub spl deve stare tra i 50e gli 80hz

devi vedere con che frequenza suona meglio il sub nella macchina.... ogni macchina ha una freq. di risonanza diversa (trovi le varie frequenze su internet, sl in questo caso il forum TeamSPL puo esserti utile, x il resto lascialo xdere) poi fai un box che faccia suonare il tuo sub con quella frequenza in modo do sfruttarlo al massimo

dovrai fare molte prove con box e reflex diversi... poi devi fare molta attenzione con i filtri, se vuoi fare una cosa fatta veramente bn prenditi un crossover elettronico... poi appunto ti servono:

un condensatore con i controcoglio*i

cavi belli grossi in modo da ridurre il più possibile la re elettrica

legno adeguato x fare il box

se puoi isola tutto l'abitacolo in modo da nn avere interferenze

l'SPL nn dipende dalle misure e dalle potenze(cioè si dipende da quelle) ma dalla tecnica e dall'installazione, ho visto un 25 da meno di 500watt max amplificato poco... (rispetto a se stesso) fare 138 db...

ciao

come dicevo, occorre conoscere altri parametri...il volume della cassa che metti, non si puo' dire se va bene oppure no, non metti nemmeno la marca del sub.... 82 litri possono andare, oppure possono far suonare malissimo, il condotto, lo stesso.... tu non hai scritto parametri, ma le misure di una cassa e di un condotto, oltre alla tenuta in potenza del sub... non si puo' dire niente, sono altri i parametri da tener presenti, per fare una cassa....l'assorbente, se si vuol fare spl, non va mai usato; anche per l'ampli, non si puo' dire niente... la tenuta in potenza e' massima, oppure rms? il sub e' doppia bobina? L'impedenza della/delle bobine? PS subwoofer e crossover passivi? .... in cassa reflex non servono a niente? va beh....

Se non ci metti una batteria optima adeguata , condensatori , cavi speciali e alternatore rinforzato , bruci tutto , ti spacchi l' udito in distorsione e non suona un tubo ... Le casse reflex in auto non sevono a una pippa ... Sbatti due Kicker da 12 , ma anche da 10 , ben alimentate , ben tagliate da un crossover passivo e fai dei botti che saltano i vetri ... La chiave sta nella corrente , se non hai potenza ciccia ... E poi fai un figurone con altoparlanti piccoli , fare dei gran botti ... Bisogna vedere anche che auto è ... Quello che fa è la dinamica , i tagli dei crossover e la birra in volt , non i watt degli ampli ... Io montai 3 kicker quadrate da 1200 watt ciascuna ... Ma con l' alimentazione sbagliata facevano ridere ... Quando ci ho stampato il brodo giusto è saltato il parabrezza posteriore come un fazzoletto ...