La doppietta,per chi non lo sapesse,è una manovra necessaria per scalare le marce da rapporti alti a rapporti bassi,nelle auto con cambio non sincronizzato,e si effettua ssecondo lo schema frizione-folle-acceleratore-friizone marcia.
Aggiornamento:Non è che la voglio fare.Mi ero incurosito perchè il mio istruttore di scuola guida mi ha detto che si risparmia il sicronizzatore
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a parte consumare piu carburante nn credo ci siano altri effetti indesiderati certo nn capisco eprche la vuoi fare ma contento tu
no, nn rovina il motore, è solo inutile e da spaccone se la si vuole fare davanti a un gruppo di giovani ( occhio alle figuracce,magari ti capita proprio la grattata, con una risata generale da parte delle persone..).La vita di un sincronizzatore è praticamente pari alla vita della macchina se usata correttamente;quindi anche se risparmieresti il sincronizzatore,come dice il tuo istruttore,rottameresti lo stesso l'autovettura. Ciao By Fabio
non le rovina, ma non serve assolutamente a nulla sulle auto moderne..ovviamente si parla di auto non sequenziali o automatiche...la doppietta sulle auto d'oggi ti fa solo perdere tempo nel cambio di marcia...ciao!!!!!
nelle macchine di oggi è totalmente inutile oltre a rovinare prematuramente la frizione e a consumare di più.nelle vecchie auto si rendeva necessario per far entrare bene le marce senza grattare.
Non serve a niente.Serviva sulle auto di 30 anni fa ,in quanto non avevano i sincronizzatori e così facendo si facilitava l'inserimento della marcia.Adesso è una cosa inutile,ti fa solo perdere tempo e consumare più benzina.
ciao
Se il tuo istruttore capisce di scuola guida come capisce di meccanica.....cambia scuola. Che di scorso è far salire di giri il motore per poi innestare una marcia più bassa? Si inserisce sempre il frenomotore con il rischio col tempo di spaccare tutto e far picchiare i pistoni in testa.