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ottima la risposta di "icemanpilota"!

Comunque, le caratteristiche di cui parli tu servono soltanto per il concorso AUPC che purtroppo non lo fanno più dal 2005 o forse dal 2006. Attualmente l'unico modo per diventare pilota militare è frequentare l'accademia aeronautica e visto che ci sarebbero troppe cose da dire ti do il link del mio blog che ho creato appunto con l'intento di divulgare un pò di informazione che a volte si fatica a trovare e per chiarire molti dubbi che vengono a quelli della nostra età che inseguono appunto questo sogno: http://comediventarepilota.blogspot.com/2011/03/co...

Come diceva iceman... lìimportente (ciò che conta devvero) è crederci fino in fondo e essere pronti a dare tutto se stesso per raggiungere i propri obbiettivi. Io sto facendo il concorso di ammissione in questo periodo e per ora sto andando bene, poi si vedrà! L'importante è impegnarsi e poter dire di avreci provato davvero a realizzare il nostro sogno. Se avrai altre domande contattami pure alla mai che troverai nel link o lasciando un commento, ti risponderò!

Alberto!

....... posso raccontarti la mia storia....... anni fa ho fatto domanda come allievo sottufficiale elicotterista nell'Esercito....... non ero raccomandato da nessuno e mi classificai al 124° posto (su 411 ammessi) quindi riuscii ad entrare alla Scuola Sottufficiali di Viterbo.

Il primo in graduatoria era un ragazzo di Viterbo, per sua stessa ammissione ultraraccomandato.

Alla fine del corso sottufficiali io sono uscito capocorso (primo del corso). E continuavo a non essere raccomandato.

Poi ho fatto 8 corsi diversi per fare l'elicotterista e mi sono classificato primo del corso in tutti e 8.

E non avevo nessuna raccomandazione.

Poi ho fatto il concorso interno per passare Ufficiale.

E, in una maniera incredibile e del tutto casuale, mio padre aveva poco tempo prima conosciuto proprio uno dei membri della commissione di valutazione del concorso.

Quindi, per la prima volta, nel concorso per passare Ufficiale anch'io ero raccomandato da qualcuno (e proprio nella posizione giusta).

Mi sono classificato primo del concorso.

Dopo averlo vinto il Generale presidente della commissione mi ha preso da parte e mi ha detto che con dei precedenti come i miei sarei arrivato primo anche senza la raccomandazione........

Questa è la mia storia (vera).

Le raccomandazioni servono, negarlo sarebbe stupido.

Ma serve ancora di più l'impegno e la capacità........

Quando fai il pilota ti affidano la vita di altre persone e ti mettono in mano macchine del valore di milioni di euro.

Può capitare che le mettano in mano ad uno che non capisce nulla, solo perchè è nipote del ministro. Ma le commissioni lavorano in modo più serio di quanto noi crediamo.........

Quindi non ti fossilizzare solo sul problema della raccomandazione.

Abbi fiducia e passione, credi fino in fondo nel tuo sogno e nelle tue capacità....... e in bocca al lupo!!!!!

PS: grazie per le tue parole Joy....... e un grandissimo in bocca al lupo anche a te!!!!!

Tu prova anche se non hai le raccomandazioni, sarebbe assurdo rinunciare per una cosa che "hai sentito dire".

ciao senti ho provato anche io a rincorrere questo sogno ma mi è stato veramente difficile; le prove fisiche e i test psico attitudinali sono parecchio snervanti, ci sono le prove di italiano e il test di matematica da superare; dato che hai un'ottima vista questo è un ottimo vantaggio e anche sull'inglese più su sei di liv. con tanto di certificazioni e meglio è...è purtroppo vero anche, che molti piloti sono figli di altri piloti per i costi e la difficoltà di ingresso, e alcuni sono messi dentro per agganci, ma non ti abbattere informati sul sito http://www.aeronautica.it/ per saperne di più su date prove scadenze e bandi; per un anno dovresti provarci seriamente perché ne vale veramente la pena..metti che poi riesci, avrai svoltato fidati....portare un f16 anche solo a mach2 dev'essere una esperienza fuori dal comune!! In bocca al lupo ;)

allora ti spiego io le cose come stanno, se tu vuoi entrare in un accademia militare molto richiesta es marina militare, hai bisogno di uno dei tre requisiti per accedervi

1-raccomandazione ( se conosci qualcuno all'interno di grado alto sei praticamente dentro anche se sei ingnorante come nando colelli )

2-soldi ( con questi vai dappertutto )

3-bravura ( hai detto che l'hai quindi dovresti riuscire ad accedervi )

se ntri ricordati che chi fa da se fa per tre, dentro a uno di queste accademie viene ripagato il duro sacrificio e impegno di ogni studente, ovvero ti ritroverai con dei bei vantaggi.

semplice...

vai all'ufficio comando della caserma AM più vicina, oppure vai sul sito, cerchi il modulo x la domanda.

Devi passare per l'accademia militare per fare il pilota