si e rotta la marmitta dipende solo in che punto e lo scopri ricordando ti in che punto hai toccato se era dietro,meta o davanti .Comunque nei migliori dei modi si e solo sfilata da un dei tre punti di giuntura . Cosi non devi cambiare nessun pezzo miracomando controlla personalmente prima di andare dal meccanico e se si e rotta prova a chiedere di saldarla cosi spendi un po meno ma non sempre si può.PS : Fatti fare sempre preventivi da più di un meccanico Ciao buona fortuna :)
Se hai 2 minuti infilati sotto la macchina e controlla se si è dissaldato lo scarico nelle vicinanze della pancia, se si è schiacciato il centrale o se si è storto il collettore, se nessuno di quaesti danni è presente potresti aver rotto la ceramica del terminale.
nei primi danni elencati possono bastare 2 punti di saldatura e quindi non farti fregare dei soldi, se è il terminale con la ceramica rotta non hai grossi problemi se non che devi sostituirlo prima della prossima revisione in quanto non filtra più i gas di scarico.
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si e rotta la marmitta dipende solo in che punto e lo scopri ricordando ti in che punto hai toccato se era dietro,meta o davanti .Comunque nei migliori dei modi si e solo sfilata da un dei tre punti di giuntura . Cosi non devi cambiare nessun pezzo miracomando controlla personalmente prima di andare dal meccanico e se si e rotta prova a chiedere di saldarla cosi spendi un po meno ma non sempre si può.PS : Fatti fare sempre preventivi da più di un meccanico Ciao buona fortuna :)
Se hai 2 minuti infilati sotto la macchina e controlla se si è dissaldato lo scarico nelle vicinanze della pancia, se si è schiacciato il centrale o se si è storto il collettore, se nessuno di quaesti danni è presente potresti aver rotto la ceramica del terminale.
nei primi danni elencati possono bastare 2 punti di saldatura e quindi non farti fregare dei soldi, se è il terminale con la ceramica rotta non hai grossi problemi se non che devi sostituirlo prima della prossima revisione in quanto non filtra più i gas di scarico.
ciao