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è ovvio..il filtro a cono sul 17.5 non è molto bello..1 è grossissimo il filtro e quindi devi mettere 1 getto alto..quindi beve un sakko di benzina e nn guadagni molto..o cambi filtro o carburatore..il filtro a cono se nn è carburato perfetto(ma anke li da problemi) a metà gas nn va molto a meno che ti stai la a carburare anke i medi (fidati ke ti passa la voglia) metti il filtro originale ke beve la metà e rende bene anke quando vai piano..oppure metti un 21 e fai il mutuo x la benzina(anke se ora è calata)poi dipende anke che motore monti..se hai diciamo un bifascia tranquillo e una marmitta tranquilla ti conviene anke mettere un filtro tranquillo..se hai un motore spinto e una marmitta spinta ci vuole anke il carburatore spinto...piuttosto metti la spugna del filtro originale con i pori + grossi..io ti sconsiglio di tenere il filtro a cono sul 17 e mezzo anke xk se è troppo magro col tempo rischi di grippare..sempre meglio un pit grasso ke magro..ciaooo

possiedo uno scarabeo 50 quando accellero affoga e si spenge , ho pulito il carburatore comprato una nuova spugna del filtro cambiato candela , ho provato con la vite di carburazione a metterla a 1 giro poi 1 giro e mezzo e anche a 2 giri ma uguale quando vado su strada e accellero si spenge , al minimo è perfetto , la benzina dal tubo esce bene controllato anche le lamelle e accensione sono ok la marmitta a posto . potete darmi un consiglio non ci vengo fuori grazie

semplicmente problema al carburatore e poi e da pazzi mettere il filtro prende troppa aria va in ipeventilazione e qnd affoga togli il filtro e tuoi problemi finiscono oppoure tienilo ma mettici il 70

Leva il filtro a cono e non affoga piu lo scooter!

Ciao...allora i casi possono essere due...primo quando a metà accelleratore lo scooter scoppietta, e questo significa che passa troppa benzina e quindi o apri il filtro oppure metti un cyclere più piccolo...secondo quando invece si affoga come nel tuo caso, cioè quando passa troppa aria e quindi dovresti o mettere un cyclere più grande oppure mettere un filtro originale...(se non lo sapessi il cyclere è il geto massimo della benzina e si trova nella vaschetta del carburatore)...e ricorda che all'aumentare dell'uno aumenta l'altro...(+aria=+benzina;-aria=-benzina)...Ciao

rimetti il filtro chiuso e il problema sparisce e dai una pulita al carburatore immergendolo nella benza

la candela non riesce a bruciare tutta la benzina xkè c'è ne troppa mandata dal carburatore o anche il filtro andato o che non va bene cioè prende troppa aria

Kn sl marmitta e 17,5 ke lo metti a fare un filtro a cono! è normale ke affoghi! prende trp aria..

Problemi al carburatore, non c'e' dubbio!

boooooooooooo