Una domanda. Ho una renault clio e da un po' di giorni che mi si accendeva la spia Serv e quella dell'airberg. Pensando che era ormai ora di cambiare l'olio sono stato dal meccanico che me l'ha cambiato,inoltre mi ha cambiato il filtro dell'olio e dell'aria. Poi va beh...le due candele. Per quanto riguarda invece la spia dell'airbeg (x questo si accende anche serv che significa servizio,assistenza) mi ha detto che bisogna portare la macchina alla Renault. MA io ho letto in diversi siti che il problema possono essere i fili che si trovano sotto al sedile del guidatore. Magari muovendo avanti e indietro il sedile qualcuno si è staccato.
A qualcun'altro è mai capitato questo problema e se si come l'ha risolto?! Siate precisi. Voglio sapere con precisione dove e come mettere le mani. grazie.
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Anche mia moglie ha la clio col tuo stesso problema....anche io la prima volta pensavo fosse chissà cosa e invece era il groviglio di fili sotto il sedile che comandano l'abs del passeggero.
Quando si accende la spia SERV (fastidiosissima x altro!!!) muovo avanti e indietro il sedile fino a che non scompare. I fili si sistemano e scompare SERV....poi magari ricompare se ti siedi energicamente sul sedile....insomma l'operazione x rimuovere SERV è avanti e indietro il sedile...a me capiterà di fare sta operazione 1 volta al mese...non ne vale la pena farlo sistemare.
Airbeg
a me capita nel mio peugeot 207 ma in estate. praticamente, ci sono dei attacchi in silicone che si dilatano, perchè crea l'effetto serra, ma non e importante, basta spegnere la macchini, e lasciarla con i finestrini aperti 10 minuti e la spia si spegne. poi non so da te.