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ciao

allora, ti elenco le risposte in base alle tue domande:

1) no, ogni casa automobilistica ha il suo interasse dei fori ruota,l'interasse è la distanza che và dal centro di un foro al centro del foro successivo, per esempio la fiat ha 4 fori per 100mm, la peugeot ha 4 fori per 108, la ford ha le stesse misure di peugeot, la volkswagen ha 5 per 100 ecc ecc ecc ecc

2)montare i distanziali ruota, al di là delle leggende metropolitane e delle idiozie che si sentono in giro NON comporta nessun guadagno a livello assetto e stabilità, servono solo per una estetica più accattivante e niente più, anzi, ti dirò di più, è stato più volte dimostrato che rende l'auto meno precisa e più instabile in caso di guida sportiva (in pista per dirti o su strade dove si può) perchè montando il distanziale si vanno a modificare dei parametri importantissimi dell'assetto, basta giocare di qualche grado ed ecco che l'auto non risponde più come prima, in più si và a sollecitare maggiormente il cuscinetto ruota.

3)ti informo che l'utilizzo dei distanziali è illegale sulle strade aperte, in pratica se ti fermano e te li beccano rischi una multa salatissima e il ritiro del libretto....uomo avvisato.....

dipende dalla dimensione dei distanziali..per esempio dei 10 mm si ha un buon rendimento in fase di assetto..visto che la macchina prende un assetto posteriore largo quindi in curva le ruote esercitano la pressione su un raggio maggiore di quello di serie,debolendo la forza centripeta..ovviamente vanno solo montate per le ruote posteriori,senò la macchina diventa inguidabile..se vuoi avere una idea ti basta vedere la VW scirocco la linea è simile assetto anteriore più stretto e posteriore largo..ovviamente sono vietati dal codice della strada.